Found cross-spoked rims for the Yamaha Ténéré 700. Finally tubeless. Got the special Duck Head for those rims. Delivery was fast. And man that thing works! Five minutes per wheel at max! Really great. Love it!
Cabeza de pato de recambio para ruedas de radios cruzados (BMW GS, etc) para Rabaconda Street
El NUEVO DISEÑO de la cabeza de pato de radios cruzados de repuesto está diseñado específicamente para las ruedas de radios cruzados (también conocidas como llantas de cordones) que se ven a menudo en muchas motocicletas de estilo aventurero. Este nuevo diseño de la nueva cabeza de pato de radios cruzados se hizo para que coincida con el perfil de la llanta de la típica rueda de radios cruzados, pero ahora también es compatible con la Harley-Davidson Pan America.
Tenga en cuenta que la nueva cabeza de pato de radios cruzados es compatible con el brazo de montaje estándar del Cambiador de Neumáticos para Moto de Calle. Recomendamos comprar el Kit de Cabeza de Pato de Radios Cruzados para cambios más rápidos entre las diferentes cabezas de pato.
El Kit de Cabezas de Pato de Radios Cruzados se debe utilizar en configuraciones de ruedas en las que los radios salen hacia los lados de la llanta. Los modelos de motocicletas comunes con este tipo de rueda de radios cruzados incluyen la moderna línea BMW GS, Triumph Scrambler, Triumph Tiger, Honda Africa Twins, Ducati Multistrada, Moto Guzzi V85, etc.
IMPORTANTE: ¡La cabeza de pato estándar no es adecuada para llantas de radios cruzados!
Compruebe siempre el desgaste de la cabeza de pato. Si la cabeza de pato se raya por llantas dañadas o suciedad en las llantas, entonces también empezará a rayar las llantas siguientes.
Customer Reviews
Overall rating: 4.8 / 5 from 29 reviews.
There is a quite large gap between the rim and the duckhead, which means there is poor support for the tire iron when removing the tire.
Everything worked well. The duck head doesn't fit the gsa cross spoke wheel rim perfectly. I was worried about deflecting nose of duck head enough to break it with the tire iron but on the first two tires everything worked as advertised. Time will tell?
Die Rabaconda Street funktioniert super einfach und vor allem fast ohne Anstrengung. Außerdem kann man im Stehen arbeiten und muss nicht wie bei anderen Maschinen auf den Knieen arbeiten!
Teil tut was es soll!
Funktioniert super mit dem zusätzlichen Kopf auch mit allen Felgen
Everything is spot on
Worked perfectly for my font and rear of BMW R1300gs
Makes life so much easier
👍
prodotto Top
Good
Super easy to change a tire. I have tested on am BMW GS1200 Adventure and CF Moto 450 MT
It does need getting used to
Best of the best!
Pocas veces he visto materiales tan bien hechos y que protegen completamente la rueda
The new design is much better!
Works perfect!
Au top ! Très qualitatif. 👍🏻✌🏻
It works the way it suppose to.
Mit dem Teil funktioniert der Reifenwechsel bei einem Speichenrad perfekt, volle Punktzahl ☝🏻
well made
With a little advice of a friend i have changed my triumph tiger 900 rally tyres with no scratches or marks . Very happy
My husband loves it so simple and easy setup had both new tires changed and remounted in less time it takes to do a complete fluid change on his bike
works as advertized
This is an absolute must have. Yes, you could get away with using the standard duck head, but this makes life a lot simpler. Worth every penny.
Over price and had to pay for shipping. Not happy
Great product