Juego de palancas de neumáticos profesionales de alta resistencia utilizadas por muchos pilotos profesionales de Rabaconda. Recomendamos encarecidamente el uso de estas palancas de neumáticos con el Cambiador de Neumáticos Rabaconda para Moto de Cross. ¿Por qué? Son robustas, largas, curvas, y lo más importante tienen una punta delgada para encajar entre el neumático y la llanta.
¿Por qué un juego de 5 piezas? Son exactamente las que necesita para realizar un cambio de neumáticos en 3 minutos. Cada una es necesaria y tiene un papel especial que desempeñar. Las palancas de neumáticos Rabaconda durarán toda la vida y pueden pasar de padres a hijos.
Dimensiones de la punta optimizadas para facilitar la inserción, pero con el grosor suficiente para evitar dobleces no deseados
Mayor resistencia y dureza del material para soportar incluso los neumáticos y músculos más duros
Superficie más lisa para reducir la fricción y la resistencia al montar un neumático
Logotipo Rabaconda forjado como marca de calidad
Juego de 5 piezas
Longitud: 380 mm
Extra fuerte
Incluye bolsa de transporte
WHAT'S INCLUDED
5 x PRO Tyre Irons (380mm)
Carry bag
Customer Reviews
Overall rating: 4.8 / 5 from 54 reviews.
Really impressed with the quality of the whole unit and accessories.
I figured it’s time to invest in something that will come useful. Highly recommend it.
My only disappointment is it can not do my adventure bike tyres being cross spoke which is a shame. It’s not realistic to purchase two units one for dirt bike and one for road bike.
Over all I am extremely happy with the product.
I forgot to mention living in the UK, you will get charged customs and import VAT. I had to pay an additional £102 by UK postal service to deliver. So take that into your budget
The best tyre lever set i have ever owned ... Never letting me down and punkturing my tube and when working with moouse it just has the right size and length !!
Regards
Claus Beyer
Si no es un defecto vender mas calidad no es normal q en una rueda enduro medio se parta el desmontable. No se el resto si sera igual de malo solo se ha roto eara en su primer uso.
Store owner replied:
Hola, gracias por su reseña. Lamento saber que su palanca de neumáticos se rompió. Por favor, envíe un correo electrónico a support@rabaconda.com y le enviaremos un repuesto. Cuando las piezas se doblan o se rompen, generalmente se debe a una fuerza excesiva. Si se requiere tanta fuerza al montar o desmontar un neumático, tómese un momento para evaluar dónde puede estar el problema. La causa más común por la que se necesita fuerza excesiva es que el talón del neumático no esté colocado en la parte más profunda de la llanta (el canal central) en el lado opuesto a las palancas durante el montaje. Por lo general, la dificultad surge en el último cuarto del talón al montar el neumático. Intente empujar el talón hacia el canal central de la llanta —en un semicírculo opuesto a las palancas— en todos los puntos donde el talón esté bajo el borde de la llanta. Utilice las palancas como herramientas para mantener el talón en esa zona profunda. Vaya recorriendo el neumático y empujando el flanco para lograr que la mayor parte posible del talón descienda al canal central. Esto proporcionará el espacio necesario y reducirá la fuerza requerida para montar y desmontar el neumático al utilizar las palancas.
Awesome design and quality - made by riders for riders! Love it!
Store owner replied:
Merci d'avoir contacté Rabaconda.
Merci d'avoir partagé votre avis. Nous sommes navrés que le démonte-pneu se soit plié lors de la première utilisation. Notre garantie à vie s'applique bien évidemment dans votre cas car nous souhaitons que tous nos clients aient une expérience positive avec nos produits. Nous serons ravis de vous fournir un remplacement sous garantie. Contactez-moi àsupport@rabaconda.comet nous vous l'expédierons immédiatement. Voici également quelques conseils pour éviter de plier un démonte-pneu à l'avenir.
Lorsque des pièces se plient et se cassent, cela est généralement dû à une force excessive. Si une telle force est requise lors du montage ou du démontage d'un pneu, prenez le temps d'évaluer la source du problème. Il se peut que le pneu soit tout simplement trop froid pour le montage ou le démontage. Un apport supplémentaire de graisse pour talon (pour le montage) ou d'eau savonneuse et/ou de graisse pour talon (pour le démontage) peut être nécessaire. La cause la plus fréquente d'une force excessive est que le talon n'est pas enfoncé dans la partie creuse de la jante, face aux démonte-pneus. Lors du montage d'un pneu, c'est généralement le dernier quart du talon qui devient difficile. Essayez d'enfoncer le talon dans la base creuse de la jante, en décrivant un demi-cercle à l'opposé des démonte-pneus, partout où le talon se trouve sous la jante. En faisant le tour du pneu, enfoncez le plus possible le talon dans la base creuse. Cela créera l'espace nécessaire et réduira la force nécessaire pour monter et démonter le pneu avec les démonte-pneus.
Simply great
Using these mounting rods for our trip to Central Asia, have already changed the tires of the motorcycles with the iron several times at home. Perfect but 3 pieces are quite enough. A bit heavy but very robust
Good size and amount, and they are solid.
I bought these together with Rabaconda tyre changer. Works perfect together. But just as a tyre spoons them self they are good as well and 5 is a good number you know for sure that it's gonna be enough.
Great tire irons!
I bought this set along with a Rabaconda tire changer and they are awesome! They were delivered fast and well packaged in a nice bag. They are strong and durable and provided a lot of leverage to make the job easy! I highly recommend them!
Excellent material
Nothing to do with the pseudo tyre mounting device, the Rabaconda is serious with quality materials that inspire confidence. I also bought the tyre dismounts of the same brand and now changing a tire becomes almost a health ride if we apply the method of use of Rabaconda, visible on their site.
